3月31日6点10分，随着沪杭客专七标正线到联络线二变四道岔连续梁顺利完成混凝土浇注，标志着中铁一局沪杭客专七标管段内正线开通段连续梁全部浇注完成，这为全面完成后续施工任务，确保沪杭客专“10.1”如期开通的目标实现奠定了坚实的基础。
中铁一局沪杭客专七标管段内正线开通段共有现浇连续梁16处55孔，共计2313米。其中异型梁3处，悬灌梁3处，支架连续梁13处。现浇梁施工工期极紧，任务极重，尤其是临近既有线施工安全危险源极多，使整个现浇梁施工难度骤增。自2009年12月20日，标段内第一座现浇连续梁——跨塘许路连续梁顺利完成混凝土浇注以来，项目经理部迅即在全标段各参建单位掀起了现浇梁施工攻坚战。2010年3月19日凌晨，标段内最长的257.5米连续梁——跨翁梅互通立交连续梁合拢段顺利完成混凝土浇注，标志着连续梁施工取得阶段性新突破。
尤其是进入2月份以来，项目经理部结合标段内施工重点及时提出了“一个中心”“两个创新”、“三个确保”和“一个全面铺开”的总体思路，采取切实可行的措施，积极落实上海铁路局、沪杭客专公司的各项部署，先后开展了“苦干一季度，誓夺开门红”、“百日大会战，确保节点工期按时完”劳动竞赛活动和“保两会、迎世博、安全生产月”活动，全面推进连续梁施工进度，持续掀起施工生产高潮。一是春节期间采取保勤措施，设立保勤奖，确保劳动力资源满足施工需要；二是合理配置各种资源，不断优化施工组织设计，制订日历性推进计划，确保现浇梁施工稳步推进；三是成立了现浇梁施工安全质量检查领导小组，进一步细化了安全危险源每日通报制度，定期开展现浇梁安全质量专项检查，确保了现浇梁施工安全质量始终处于受控状态；四是扎实开展劳动竞赛，不断加大节点工期考核奖惩力度，充分调动参建员工的积极性和创造性，营造良好的施工氛围。
在施工过程中，党员先锋岗和青年突击队切实发挥作用，党员干部和团员青年全身心投入施工生产攻坚战。全体参建员工充分发扬“诚信创新，永争一流”企业精神，积极践行上海铁路局“捍卫质量，保卫安全”的沪杭客专建设理念，先后克服杭州六十年不遇暴雪和阴雨天气等不利因素的影响，争分夺秒，挑战极限，为正线开通段现浇梁施工做出了积极贡献。
目前，标段内正线开通段桥面附属工程施工和无砟轨道施工正在紧锣密鼓地进行当中，全体参建员工将会以此次现浇梁全部浇注完成为契机，为确保各项施工任务圆满完成而全力攻坚。
