一座座腾空架起的高架桥，使高铁如同在半空飞驰。5月18日，石武铁路客运专线（简称石武客专）最大的一个梁场在鹤壁浇筑完毕，这标志着石武客专鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥预制的箱梁全部完成。据介绍，作为中国铁路“四纵四横”主骨架之一的京港高速铁路正紧张有序地向前推进，河南境内桥梁铺架作业已经过半，施工进展顺利。据介绍，京港高铁分为（北）京石（家庄）、石（家庄）武（汉）、武（汉）广（州）、广深、深港客运专线。
5月18日，在鹤壁的梁场施工现场，记者看到一派繁忙的施工景象。在建设中，施工人员采用了大跨度连续梁整体横移和钢筋模板整体吊装新工艺。该梁场共生产混凝土箱梁750榀，是石武客专线上规模最大的预制梁场。
“7月底，石武客专河南段的桥梁全线贯通；今年年底，桥上轨道施工完毕；明年4月底，电气化设备全部安装完毕。”中铁大桥局石武客专项目部总工程师耿克强介绍，石武客专的设计时速为350公里。
