8月15日，黑龙江乌苏大桥第一片40米预应力混凝土箱梁，成功架设在北引桥34号墩与35号桥台之间，从而拉开了该桥40米箱梁架设的序幕。据悉，该项目由中铁大桥局南京二公司承建。
据了解，乌苏大桥位于中国版图最东边，被誉为中国“东方第一桥”，其是黑瞎子岛保护和开发的重要交通基础设施，也是《中华人民共和国东北地区与俄罗斯联邦远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》中的规划项目。
工程起点与抚乌公路直交，终点位于黑瞎子岛上，线路总长6405米，呈S形南北走向。包括特大桥一座，全长1606米；120米大桥一座；80米中桥一座；13米小桥一座；涵洞3道；其他路段为填方路基。工程计划2012年9月完工。
自去年7月13日大桥开工建设以来，大桥建设者克服了地质复杂、天气寒冷、交通不便、施工难度大，工期紧等不利因素，通过精心组织、周密安排，发扬吃苦、奉献的精神，在荒无人烟的黑瞎子岛上先后完成了引桥桩基、系梁、墩柱和盖梁施工，为按时架设引桥40米预应力混凝土箱梁创造了条件。此次架设的预应力混凝土箱梁长40米，宽2.4米，高2.2米，重180吨，全桥共架设箱梁336片。
