福州湾边大桥至福峡路段，属于福州三环二期的一部分，已经过一年多的通车检验。近日，该路段将进行提升改造，来加固沿线桥头地基，修复沥青路面、防撞栏杆等。
据福州市政开发公司相关负责人介绍，该路段于2010年国庆通车。同高速公路一样，城市快速路在通车一两年后，地基会出现沉降，路面出现坑槽、沉陷，不可避免地出现跳车现象，影响行车安全及舒适。
工人正在对桥面缝隙进行水泥注浆
1日，记者随车感受了湾边大桥至福峡路段的行车状况。记者发现，在主车道的一些路段，会出现一些或大或小的坑，在一些高架立交桥上，车子还会不由自主地颠簸起来。
这些就是此次为什么要对福州湾边大桥至福峡路段进行改造的原因。
目前，该路段的桥头地基加固工作已经启动。昨日，记者在盖山高架桥段看见，施工人员正用注浆泵对着地基处注浆。这些混凝土浆液通过通道进入地基层，将会加固地基层的牢固度，增强稳定性。
据了解，湾边大桥至福峡路段有五座高架桥需要注浆处理，分别是：盖山高架桥、环岛高架桥、规划高架桥、帝封江高架桥以及义序河桥。目前，已完成两座桥的注浆工程，余下三座桥将在5天之内完工。
然后将转入主路沥青路面的修复，也就是坑槽等的修复。届时，三环路二期（湾边立交桥头至福峡高架）主路将会进行封闭施工。封闭后，车辆需经辅路通行。具体封闭方案交警部门将于这两日公布。
高架桥面出现裂缝
