由中铁十四局集团公司施工的成绵乐铁路首组高速道岔5月16日凌晨2点开始在新都东站浇筑混凝土，同时无砟轨道板开始铺设，标志着成绵乐客专建设将进入攻坚阶段。
成绵乐铁路客运专线道岔铺设在江油至成都区间内的9个站率先展开，分别是江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、旌阳站、广汉北站、青白江东站和新都东站，计划铺设无砟道岔67组、有砟道岔42组、站线铺轨28公里。道床板混凝土浇注、道岔焊接及精调、道岔底座板施工等均由中铁十四局集团负责。目前，无砟道岔和有砟轨道施工专业队已经进场，并经过了多次员工培训。
高速道岔包括绑扎道床板底层钢筋、道岔钢轨及配件进场、岔枕进场、基桩测设、道岔组装和调整、道床模板安装、道床板钢筋绑扎、道床板混凝土浇注等几个环节，各项施工准备完成后先后经过监理公司、建设单位、外方监理单位的现场检测确认。首组道岔一次性浇注道床板混凝土后，进行混凝土养护、现场整理，并进行精度调整，对道岔铝热焊接、打磨、整理，同时做好首组高速道岔施工总结及汇报材料，经建设、设计、监理、施工单位及成都工务段共同对施工进行验收、初评，根据初评意见进一步整理完善内、外业资料，最后迎接铁道部工管中心的验收评估，通过验收后开始大规模道岔施工。
