以吴文贵为团长的中建三局商品混凝土公司访日代表团一行共七人，于今年2月24日至3月4日访问了日本的冲绳、东京和千叶县等地，对日本商品混凝土技术与日本混凝土结构耐久性方面进行了深入的调查与参观学习、收获甚大。
（1）参观小野田的商品混凝土工厂
该公司地处东京远郊区倩海，已有50年的历史。年产混凝土约20万m3:能生产强度100Mpa以上的高强高流态混凝土、免振自密实混凝土、水下浇注混凝土及各种强度等级的普通混凝土。为了保证混凝土的质量稳定，砂、石均有固定的料仓；为了保证砂子含水量稳定，一般要在料仓中储存7～8天才使用。该厂搅拌楼的生产控制都集中在地上建造的控制室。搅拌运输车和出厂混凝土都在控制室通过电脑来控制。
参观后，代表团长、中建三局商品混凝土公司吴文贵总经理表示：通过参观学习，才知道我们的差距，在生产管理和技术水平上，我们还有很多东西要向日本方面学习。
此前，在冲绳也参观了一个混凝土搅拌站。该站对料浆回收应用做的很好。搅拌运输车洗车水通过四道沉淀，沉淀后的回收水再利用，沉淀砂石再利用，水泥浆运至水泥厂，在生产水泥时作为原料，形成了资源再生、循环利用。
（2）参观鹿岛中央研究所
鹿岛公司（株）是日本在土木建筑工程行业最大的公司，其研究所研究项目与研究技术的发展，完全是为了该公司的技术支柱和进一步发展，故该研究所研究的内容与取得的成果，具有先进性、实用性与科学性。
最突出的印象是鹿岛从古埃及和中国的样品中，分析了万年混凝土的可能性，并提出了100年以上的耐久性混凝土结构的设想。
该研究所还结合东京工程需求，研究了免振混凝土结构、海底隧道混凝土结构及抗风荷载的混凝土结构等。
这次参观对我们代表团十分关重。在研究所广场，除了升起日本国旗以外，还升起了中国国旗。从研究所到宾馆，虽然路途遥远，但上上下下都有专人接送。这反映了该公司对工作认真负责，也反映了对我们的尊重和热情。
（3）冲绳岛混凝土结构耐久性病害的参观
冲绳岛是日本南边的一个海岛，由许多小岛一起组成，总人口约160万，跨海桥梁甚多。其中给我印象最深的是古宇大桥。古宇大桥的耐久性设计时100年不大修。冲绳岛的气温高、潮湿，海水的Cl－浓度高。对混凝土的腐蚀破 坏严重。该桥的主要结构是桥面两边的箱梁和海上桥墩、柱子。箱梁采用C60混凝土，桥墩的钢筋保护层厚度为10cm，而且全部采用环氧树脂涂层钢筋，才能保证桥梁的使用寿命100年。该桥已建成通车，并同时摆放了大量的混凝土试件，供5年、10年、20年、40年、50年等的耐久性检测。
代表团在冲绳还亲眼目睹了钢筋混凝土跨海桥梁的修复工程。该地区一座钢筋混凝土大桥经22年的使用，边梁及桥面板底部，钢筋保护层大片剥落，但该桥运输繁忙又不能中断也不可能拆除。
采用了电化学防腐蚀方法将构件中的钢筋作为阳极，安装埋放在结构中的铬网片作为阴极，加以阴极电流，降低腐蚀电流，形成电化学保护。局部处还用碳纤维砂浆修补。修补费大大高于原来建桥费用。据工程人员介绍，该桥修复后还可以使用20年。
（4）日本大学生产工学部建材研究所参观
该研究所承担了“高纯度水处理和应用方面的研究”，曾获日本文部省3亿日元的研究基金。现又转入亚洲地区混凝土结构与耐久性调查和分析的重大课题。除了日本的4所大学以外，还有中国的清华大学，韩国的两所大学和蒙古科技大学，追加研究费约3000万日元。
该研究所有许多常规的微观分析仪器，如x射线仪、电子扫描电镜、红外光谱、元素分析仪等；还有大量的物理力学试验设备，如300吨全能试验机、低温箱和超低温箱，碳化，高压反应设备以及露天试验数据采集等技术手段，是我国当前大学研究所中不能比拟的。
（5）送别会
3月2号是一个星期六，但是日本大学生产工学部建筑工学科的松井勇教授，汤浅升副教授和笠井芳夫名誉教授等人都设宴款待代表一行。
松井是研究室主任、学生部长，曾应邀访问过清华大学、中建总公司和深圳大学。这次见到代表团十分热情的款待，除了表示热烈的欢迎合送别以外，还希望继续加强联系。汤浅升副教授今年五月还来武汉参加国际学术研讨会；笠井芳夫先生虽然已经78岁，但是仍希望再次来中国，交流清水混凝土饰面技术。
吴文贵团长对这次访问的收获给与了高度评价，并表示要在工作中不断学习和贯彻国外的先进经验和技术。
