5月28日凌晨1时，十七局集团二公司铜黄高速公路成功浇筑首个0#块，拉开了连续刚构施工的序幕，也为全年施工任务的完成奠定了基础。
中铁十七局集团二公司担负铜（川）黄（陵）高速公路TH-C09合同段施工任务，主要任务为常家河特大桥，大桥左线74孔，长2657米，右线75孔，长2687米，墩高90米。其中主桥为连续刚构，长430米，为(75+2×140+75)设计，有6个0#块。每个0#块长12米,宽16.65米，高8.3米。安全风险高，施工难度大，为大桥施工的关键节点。
这次浇筑的0#块为大桥右幅7#墩，历时16小时，浇筑砼407方。
为确保首个0#块施工顺利进行，项目部成立以项目领导李惠为组长的领导机构，设立物资、机械、技术、后勤和协调部门，提前配齐施工需要的各类机械设备，备足各类物资材料，编制专项施工方案和安全应急预案，做好技术准备。施工前和浇筑中，技术人员全程旁站，仔细检查验收每道工序，从托架预压、钢筋制作绑扎、模板安装、竖向预应力筋定位以及养护喷淋管道的安装等均按照规范严格实施，及时处理发现的隐患，实现各道工序的最佳衔接。
铜川至黄陵高速公路项目是国家高速公路网包头至茂名（G65）高速公路陕西段的重要组成部分，建成后将大大缓解陕北到关中交通拥堵的状况，拉动陕西经济又好又快发展。
