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成都二环路高架桥全段都将采用清水混凝土

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-08-31  来源:中国混凝土网  作者:成都日报
核心提示:成都二环路高架桥全段都将采用清水混凝土
  清水混凝土以强调高施工工艺、高材料标准、严格的配方要求而闻名,目前在日本、美国的建筑中出现得越来越多,但在国内却较少被应用。记者昨日从二环路“双快”工程现场了解到,东半环的墩柱、盖梁等将采用高技术含量的高性能清水混凝土,此次二环路高架桥全段都不进行涂装,而是采用清水混凝土,高架桥全段都将省去涂装、贴砖、铺石等装饰工程的费用。

  利于环保 后期维护更方便

  据东半环业主单位成都交投路桥经管公司副总经理邹志全介绍,东半环4个标段的墩柱、盖梁、梁板都将采用清水混凝土。“这是名副其实的绿色混凝土,不需要涂料、饰面等后期工序。此外,清水混凝土结构一次成型,不剔凿修补,减少了大量建筑垃圾,有利于环保。”据了解,清水混凝土和普通混凝土相比,精工细作投入主要在人力、物力上,造价成本要高一些;但后期免去装饰环节、减少维护费用,工程总造价并不会更高。香港汇丰银行、上海东方明珠等建筑中的部分结构都采取了这种后期维护方便的建筑材料。

  清水混凝土“素面朝天”看似简单,但对施工质量要求非常高。“因为没有修补的空间,这种混凝土每一道工序都至关重要。”建设南路至双桥子标段施工负责人表示,清水混凝土在我国属于新兴施工工艺,在成都也是首次应用到大型市政工程中;而为了真正掌握其设计和施工工艺,还专门请来国内顶级建筑师进行交流学习。

  “清水混凝土与普通混凝土的施工有很大的不同,每次打混凝土必须先打料块,对比前后色彩,通过仪器检测后才可继续,同时还必须震捣均匀,一般而言,施工温度不能低于150C。”记者在现场看到,工人在为29号墩柱进行关模,作业人员用吊车将模板一块块地吊起来。24个钢模板都根据墩柱的形状而量身定制,并要严丝合缝地铆扣到一起。为了保证成型混凝土的平整,施工更是精确到了毫米。

  “模板的转角、柱接头等是最重要的部位,其强度必须保证受到压力时不发生一点变形、漏浆。”记者看到,正在吊装的模板表面十分平整光洁,并隐泛油光。“这是我们使用的模板漆,强度高、耐腐蚀,并具有一定的吸水性。”相关负责人告诉记者,固定模板的螺栓也明确要求必须有连接更紧的直螺纹套筒,为减少对混凝土表面的破损,模板的固定拉杆也带有金属帽,以方便拆模。“一次性浇筑就要求施工人员必须预先设计好所有构件,雨水等管线节点也必须设计好。”

  严保质量 原料产地须统一

  建设南路至双桥子标段现场质量负责人耿江华告诉记者,施工对水泥、砂和外加剂等主辅材料都有严格要求。用料方面,原料产地必须统一,所用水泥尽可能用同一厂家同一批次,拌和用砂石的色泽和颗粒级配也要均匀;每块混凝土所用的水泥配合比要严格一致,新拌混凝土必须满足极好的黏聚性和工作性,绝不允许出现分层离析的现象。“不具备浇筑墩柱质量的混凝土,改良后可以做一般路面硬化,还不过关的就直接倒掉。”

  “我们负责的建设南路至双桥子立交路段,共有300余组墩柱,其中每一根墩柱在施工前,就从科学规划上进行了精心组织。”耿江华介绍说,这是为了保证某一道工序在进展中,下一道工序能提前启动。“比如墩柱要浇筑前,所有钢筋就已提前10天加工完成,所有钢模板提前1个月开始定制,而钢筋、砂、水泥、外加剂的采购也与后续工序进行了衔接,工序倒排都精确到1小时以内。”记者在工地上看到,工人正在调整捆扎钢筋的间距,技术人员正在进行自检,监理方负责人也全程跟踪。

  记者看到,已经完成浇筑的4组墩柱,都用黏性薄膜进行了包护。“清水混凝土对养护要求很高,表面如果直接裸露在外,容易因失水而出现细微裂缝,影响外观不说,质量和使用寿命都将受到影响。”隔着黏性薄膜,浇筑完成的清水混凝土呈青灰色,远看和一般的混凝土没有太大区别,但走近就能明显发现,墩柱轴线通直,线条平顺;表面光洁,恍若婴儿肌肤;4米左右的柱体色泽一致,表面也找不到明显气泡、色差带和黑斑。“模板接缝和施工缝处如果有挂浆、漏浆,就不能达到这样的效果。”

  精确计算 水下浇筑混凝土

  “要提高工程项目的质量,必须对影响工程质量的人、施工工艺、机械工具、材料和环境进行控制。”桩基、承台、墩柱……每一个设计图纸下来后,项目负责人要先花两天时间研究吃透,再跟施工技术人员进行交底,再通过班组长将一线施工具体细节要求转达给作业人员。“以桩基为例,钻孔、钢筋笼、混凝土是三大质量控制关键点。”据耿江华介绍,混凝土浇筑属于水下作业,保持合理的导管埋深非常重要,为保证第一批混凝土达到要求的埋管高度,以实现导管底部的隔水,首批混凝土灌入量必须精确计算。“水下浇筑混凝土,必须要向下的冲击力以产生密度,上涌的混凝土挤压孔洞周围泥土,才能形成一个完整的整体,这种方式就是为了避免形成坍塌、塌陷。”

  注入30多米深孔洞的混凝土,从开始凝结到最终凝结需要8小时左右,为保证其间化学反应的稳定和成型后的强度,8小时期间不能受到过多震动的影响。“为了千方百计确保质量,我们在施工先后顺序上进行了统筹协调:一个承台所需的4根桩基中,旋挖一个孔洞需要8—10个小时,在第一根开挖的时候,钢筋笼就同步制作,紧跟着是吊笼、浇筑。再选择开挖对角位置的第二根桩基,以确保不对第一根桩基凝结中的混凝土造成影响。”施工现场负责人说。
 
 
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