由于在大跨越施工中丰富的经验，安徽送变电公司在2012年再次中标皖电东送特高压长江大跨越工程。
该工程两基跨越塔全高277.5米，被人称作世界最高特高压输电塔、特高压跨越长江第一塔。工程跨越长江长度约3000米，通过立于长江南北岸的两座输电高塔直接放线跨越。
有着丰富大跨越施工经验的工程项目副经理朱庆军介绍说，在长达16个月的施工中，他们遇到了一再出现的难题：大体积混凝土浇制。
“由于采用的是两条回路都通过同一座输电铁塔的方式进行跨越，线路自重超过一般线路两倍以上，对跨越铁塔的塔基牢固性、塔身稳定性的要求超过以往，属于世界同类塔中高度最高、施工难度最大的一项工程。工程基础的难点主要在于大体积混凝土浇制，基础工程混凝土总方量26750立方米，基础钢筋总重达3190吨！”朱庆军说，大体积混凝土浇制的难点在于控制混凝土内外的温差，一旦温差过大，混凝土就可能开裂。为此，他们自主开发出便携式电子测温仪，在承台中心和表面设置测温点，定时测量、控制承台内外温差，以确保基础成品质量。
本次高空立塔的难点在于单体吊装和高空就位。跨越塔最长的一根塔材近12米，重达40多吨！仅其一个固定螺栓，就重大18千克！对此，项目部开展技术创新，采用坐落井筒式双摇臂抱杆组塔，攻克了诸多立塔施工中的难题。
从500千伏长江大跨越，到±800千伏特高压长江大跨越，再到1000千伏长江大跨越；从特高压交流工程跨越黄河，再到特高压交流同塔双回线路跨越长江，一次又一次的跨越，不仅见证着国家电网建设的蓬勃发展，更是送变电人建设坚强电网、服务经济社会发展的最好例证。
