一种完全没有砂掺入的混凝土即豆石混凝土，由中建西部建设华阳站近日在成都成美广场建筑面积达3.7万平米地下室车库地坪的混凝土施工中取得成功，经当地质检站和工程监理严格检测，这种在成都地区第一次浇筑的豆石混凝土，其强度、密实度、耐磨性、透水性和光洁度等质量性能指标全部达到优良的规范标准。
之所以将这项大面积地下室车库地坪设计为豆石砼，就在于它的优点非常明显突出：其强度足够高，相当于普通混凝土C30的等级；车辆行驶在地坪上时无任何起灰，且因其自身孔隙多；故具有良好的透气透水性，可以大量吸收车尾排出和残留的二氧化碳等有害气体。
与此同时，豆石混凝土最大的技术特点就是没有掺入砂，随之直接带来生产与浇筑豆石混凝土的高技术难度。为完全满足豆石混凝土各项质量性能指标及技术要求，该搅拌站艰辛的技术研发和富有针对性地实际运用很快拉开序幕：为寻觅合适的中粗骨料（粒径略大于细石、必在6至9毫米的豆石），研发者协同物资人员驱车600公里，在成都四周悉心地寻找豆石，终于在离施工现场70多公里的新津以外一个偏僻的石料厂寻求到这种粒型适中、质地坚硬的豆石；紧接着，研发人员基于对豆石砼干硬、无流动性、包裹性与和易性都很差等技术难点的基本考量，着力在高减水率的外加剂等掺量以及水掺量上找准技术参数。马年的正月初九，研发人员就将包括水泥、一级粉煤灰、硅灰在内的胶凝材料的份量配比以及与之相渗透融合的水，由低到高地试配实验了28盘（次），仅水泥在每方豆石砼中就由120公斤至460公斤逐一地试配了个遍。
多次多项明细、客观的试配与实验的数据与结果充分表明，选用该公司自行研发的、比普通砼掺量高出三分之一的第四代高保坍型减水剂和一定量（份量误差在正负2公斤区间）的优质水泥、一级粉煤灰及硅灰，既能有效弥补豆石砼在包裹性、和易性极差的弱点，又能显著提高其强度、粘度和坍落度损失几近为零（能保持5至6小时的工作性能）的性能
对水的掺量，该站也是十分严格且恰当好处地加以控制，因为水掺量稍微多点，马上就导致无保水性的豆石砼出现分层离析；而水掺量少许了，就很快引起搅拌机的堵塞。为此整个试配实验以及在豆石混凝土现场施工全过程其水掺量都是极其严格地定格在普通混凝土的61%至62.5%区间，装有豆石砼的运输车，旋转数比普通砼运输需要快1.5至2倍，以保持其和易性。
每次具体施工中，该站还积极主动地与成美广场项目部予以明白细致地技术交底。这其中，既有浇筑时间的严格控制、浇筑之后的振捣，更有因不能用机械磨平或水泥浆找平、而完全靠手工收（压）光的若干技艺要求事宜。
