近日，笔者在北京地铁14号线看到，多台三一泵车正在加紧施工，助力这一北京重点工程早日完工，方便居民出行。北京市规划委网站显示，地铁14号线东段（金台路至善各庄段），预计于今年年底前通车。
正在北京地铁14号线上施工的泵车，是三一去年下线的全新产品——C8泵车。该款泵车是三一并购大象后，双方整合优势资源，合作开发的第一款产品。大象创始人卡尔·施莱希特是工程机械行业的先驱人物，他对C8泵车项目寄予厚望，并专门在德国拍摄了视频，表达了对C8泵车的祝福。
另外，C8泵车是在三一最稳定技术支撑的基础上，融合大象全球领先技术研制的。“全球最大工程机械企业”与“全球第一品牌”相结合的魅力，吸引了大量客户购买。
2013年，经过3个月27站的展示，三一C8泵车斩获了52亿元的销售额。凭借高超的产品品质，三一C8泵车还获得了2013年中国工程机械 “十大混凝土机械产品”奖。
在施工现场，赵师傅表示，相比普通泵车，C8在浇注的精准度、泵送的稳定性、泵送效率、节能等方面优势明显，融合三一和大象顶尖技术的C8泵车确实超乎想象。“这款泵车创新了泵送液压技术，优化了换向匹配，所以连续泵送300小时没问题。另外，突破了液压技术，降低了压力损失，这能进一步提升泵送效率。”
同时，该系列泵车首创了超强智能减振技术，让臂架在泵送过程中的振动减少50%，彻底改进与提升泵送的平稳性及泵送效率。新搭载的故障自诊断系统，每时每刻都能洞察泵车的运行状态，一旦出现故障，立刻自动定位故障部位及诱因，并可以协助解决200余项故障，故障排除时间缩短70%以上。
此外，经过全新的节能技术提升，C8泵车的泵送效率提升达25%，油耗下降了10%。“这个产品完全适合地铁施工。” 赵师傅认为，节能减排产品，不但能获得客户认可，而且还是以后工程机械行业的发展趋势。
不仅在北京地铁，在全国各地的重点工程建设中，三一C8泵车也是当仁不让的“主角”，在深圳高铁东站、山东胜利油田、新疆塔城区裕民县体育馆建设中，都能看到靓丽的“三一红”。
