上午10时许，马凯副总理一行轻车简从来到郑开城际铁路中国铁建十五局集团铺架工地。工地上印有“中铁十五局集团有限公司”字样的900吨架桥机仍在紧张的作业，参建员工们往来穿梭、各司其职，工地上的日常工作没有受到丝毫影响。在巨型架桥机的轰鸣声中，马凯副总理听取了河南城际铁路公司总经理杨树新关于郑开城际铁路建设情况的汇报。铁路建设的投资环境、建设资金的筹集，施工力量的组织、安全质量如何保证、建成后的客运流量及运行效益都是马凯副总理最为关心的话题。杨树新总经理汇报说：郑开城际铁路概算由原铁道部和河南省各占50%出资，资金有保证，建成后短期内虽会有亏损，但随着国家规划建设郑州航空港经济综合实验区战略的实施以及区域经济带的辐射，长期效益还是很可观的、施工的安全和质量绝对有保证时，马凯副总理满意的点头。
国务院副总理马凯、交通运输部部长杨传堂、中国铁路总公司总经理盛光祖等听取河南城际铁路公司杨树新总经理的工作汇报
随后，中国铁建十五局集团公司郑开城际铁路建设指挥部指挥长彭跃立向马凯副总理一行介绍了郑开城际铁路架梁作业流程，当得知每片箱梁要在制梁场制作，用专运的运梁车运到现场，再用专用的900吨架桥机架梁，落梁需要40分钟，并且运架设备是由中铁十五局和郑州大方公司联合生产的，是国产设备时，马凯副总理关切的询问，架梁是否有规范标准。在一旁的中国铁路总公司总经理盛光祖汇报说，高铁建设有严格的规范标准，施工要严格按照规范标准进行。当然，让马凯副总理最为牵挂的还是施工作业人员的安全，当得知所有作业人员都严格按照施工作业规范佩戴安全帽、系安全带时，他反复叮嘱大家要时刻注意施工安全！要牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全放在各项工作的首位。
马凯副总理等领导听取中国铁建十五局集团郑开城际项目部项目经理彭跃立架桥作业流程汇报
马凯副总理与中铁十五局集团董事长吴宪功亲切握手
