随着首都奥运建设工程以及城市配套项目建设的展开，北京又迎来了一个工程建设的新高潮，它给建筑业注入了新的活力并带动了包括混凝土行业在内的相关产业链的发展。混凝土作为工程材料中除钢材以外最重要的建筑材料，虽然只占建安造价的10%左右，但其质量好坏直接关系到建设工程的质量水平和使用安全。而近期北京市混凝土协会进行的调研，发现北京的建筑商品混凝土市场出现了低价无序竞争的局面。
近年来，随着北京市环境建设的整治力度的加大，建筑用料备案的制度的建立，永定河、潮白河流域的砂石厂已相继关闭，北京市建筑所用砂石料主要来自于河北省的涿州、涞水、易县一带，还有河北三河市的机制砂石料。随着运距的加大，运费上涨，砂石料的价格已远远高于往年。而受道路限载、燃油价格上涨、电力价格上调等因素的影响，砂石料的价格仍有持续走高的趋势。不但是砂石料，外埠的水泥、粉煤灰等材料的价格也在不断上升。还有“三角债”这个老生常谈的问题，混凝土生产厂家（以下统称搅拌站）不能及时地与各材料供应商结算付款，这也给搅拌站原材料的价格居高不下起到了推波助澜的作用。
从工艺上讲，混凝土的浇注是个要求十分特殊的工作，在浇注的过程中，时间的连续性很是重要。这又不可避免地造成了一些额外的开支，比如，在早晚交通禁行时间，就常有底板或顶板的混凝土浇注没有完成,但是又不可能停下来等几个小时。如果等，就不可避免地要造成裂缝等质量问题，这是搅拌站所不能承担的，于是在禁行的时间和路段里，就有不少罐车装载混凝土违章运营，罚款自然是免不了的了。有一家搅拌站，就这种罚款曾作过一个统计，从去年5月份实行新交通法至今，仅此一项，就被罚掉了40多万元。
而另一方面，北京的商品混凝土生产企业按照不完全统计已有200家之多，北京的商品混凝土行业现状，是产能的扩大超过需求，市场竞争愈演愈烈,直接导致商品混凝土价格的大幅下滑，多家搅拌站相互之间展开激烈竞争的局面。于是，无序的竞争开始了，请客吃饭这类拉人际关系的手段能用上的都用了。但是最后的大部分，还是要归结到价格上面。以C30混凝土为例，2005年4月，北京市混凝土协会有个保证质量最低指导价是每立方285元，由于上述的限载等原因，搅拌站各大主材的生产成本以及生产中的各项费用加起来基本接近这个数,高一点或低一点，利润的有无、多少，主要还是要靠各搅拌站自己下内功，抓管理，保质量，利润空间应该说是十分有限的。可事实上除了一些重点工程的价格基本接近或略高于这个价格外，北京的其他工程C30混凝土的价格基本都在每立方260元到270元之间，明显地与北京市混凝土协会的安全质量指导价有不小的差距，甚至于有搅拌站居然能将C30的混凝土价格报到了接近250元,而这样猛压价格的搅拌站也绝不是一家、两家。
一方面是原材料成本居高不下，还要进行额外支出，一方面是竞相把价格压到低于成本价以下。可是大搞低价竞争的搅拌站，恐怕也不会做亏本的买卖,如此，他们必然就会在材料方面“做文章”——以次充好，采用价格更为低廉的材料，牺牲的当然还是混凝土的质量和工程的质量，还有工程的使用安全和使用寿命。“百年大计，安全第一”，如此混凝土浇注出来的工程，其强度和耐久性又如何得到保证呢？更为令人忧虑的是，商品混凝土市场的无序竞争，带来的结果决不会是“优胜劣汰”，对于工程质量和安全的负面影响将会是长期的，这应该引起我们的高度警惕和足够的重视。
