今日，沈阳地铁一号线黎明文化宫站的站后区间隧道将铺上厚厚的“水泥地”，这是沈阳地铁一号线第一段正式进入隧道施工的区域。
昨日记者来到黎明文化宫站的站后区间。地下12米深处，数十名工人正将2米高的钢筋框架固定在隧道底部。中铁九局四公司的仇万平书记解释说：“施工作业面基本挖开了，最多时200名工人可以同时工作，2月21日就可浇灌水泥。”
为了解释更直观，仇书记用火柴盒打比方，“地铁将在火柴盒里行驶，而我们所做的主体结构就相当于火柴盒的外壳。”
据介绍，这段地铁隧道的主体结构高6.4米，主要由底板、侧墙和顶板构成，均是钢筋混凝土。中间设有隔洞，地铁轨道将在其中铺设，形成各4米多宽的双向车道。
记者在现场看到，20多个长6米、宽2米的木制模板已经准备就绪，它的作用类似模子，外形很像地板，很光滑，1厘米厚，分别铺在隧道的地面和两侧，施工人员在光滑的一侧内灌注水泥，待水泥成形抽出。
地铁施工分为土木工程、轨道铺设和装修阶段，隧道施工是土木工程的最后一道工序。
该段施工计划施工区段54米，分3个作业段，采取“明挖”法，施工段将在3月31日前完成，保证新开河向世园会供水。
