记者近日从郑州铁路局和河南省有关部门了解到，8月底，在河南省政府组织下，河南省再次对郑州公铁两用黄河大桥设计方案进行研讨设计，在综合各行业的意见后决定了该桥的设计建设方案:该两用桥的总长9.37公里，公路桥在上，铁路桥在下，公路桥的桥面宽32米，按双向六车道设置，铁路桥按双铁路线布置。
筹建中的郑州公铁两用黄河大桥是北京至郑州铁路客运专线和新建107国道的重要控制性工程，桥位已初步确定在京港澳高速公路黄河大桥上游4~6公里处。郑州公铁两用黄河大桥建成后，黄河郑州段的南北公路通道总车道数将达到16个，铁路通道将达到4个，该桥不但将成为我省又一现代化标志性建筑，郑州公路、铁路枢纽的地位也将更加牢固。
根据确定的郑州公铁两用黄河大桥桥式方案，此桥将设计为斜拉桥，同时还将注重对桥头堡的设计，整个设计方案将由铁路方面实施，河南省政府要求，各相关单位要抓紧推进该大桥项目前期的各项工作。
