“桥头到，汽车跳”这是很多司机对行车到一些高速公路桥头时的一种描述。日前，浙江摸索出的一整套提高伸缩缝施工质量的方法，使伸缩缝施工达到操作规范、平整牢固的要求。
浙江省交通厅质监局相关人士介绍，申苏浙皖高速公路（浙江段）路面工程 伸缩缝施工通过改进工艺、应用新技术、强化质量监管，摸索出一整套提高伸缩缝施工质量的办法，使伸缩缝施工质量的办法，使伸缩缝施工达到了操作规范、平整牢固的要求。该 路在伸缩缝钢筋焊接、立摸、水泥混凝土浇筑与养生标准化施工和精细化管理等方面进行了有益的探索和尝试。伸缩缝体的锚筋与预埋钢筋焊接时通过使用7字筋U形筋焊接，增强伸缩缝的定位能力和抗震能力。混凝土浇筑时在槽区两侧的沥青混凝土上粘贴胶带及彩条布或薄膜，避免混凝土浇筑时污染沥青路面，并重点加强对混凝土平整度的控制，保证钢纤维混凝土浇筑后其标高与沥青路面标高误差在-2毫米至0毫米范围内，增加行车的舒适性。采用土工布覆盖和PVC管自动喷淋养护相结合的方式，加强对槽区混凝土的养护。
据了解，这一整套提高伸缩缝施工质量的方法是浙江继全面提高全省高速公路沥青路面质量基础上的又一新举措，对强化高速公路沥青路面施工质量管理水平，打造浙江高速公路新品牌到了促进作用。目前该 经验正在向全省高速公路上推广应用。
