29日，武汉长江隧道在南岸正式向江底掘进。盾构机开挖的深度最浅处距离地面七八米，而在武昌南岸长江大堤下，最深处深达30多米。不少市民担心，在长江隧道开挖过程中，会突然灌进滔滔江水吗？万一遭遇意外情况怎么办？
隧道边挖边加固
可抗300年一遇洪水水压
据了解，长江隧道在掘进过程中，盾构机粗11.38米、重达1100吨的庞大身躯，可先承担巨大的水压。而刀盘在掘进过程中，由于挖掘面巨大，可能会发生挖掘面坍塌和涌水，为此，盾构机采用泥水平衡式挖掘———即通过给刀盘后面的封闭泥水舱加压，使其顶住巨大的挖掘面的压力，防止出现坍塌和涌水。
此外，每掘进2米后，隧道便开始安装一圈隧道内壳———管片，形成可承重、可防水的隧道内壁。
据介绍，长江隧道共需安装2533环管片，每一环由9小片拼装而成，每环长2米、厚达0.58米，重达90吨。环形管片一环扣一环安装到位后，越压越紧，可提高隧道整体的强度和抗变形能力，足够承担长江隧道的压力和抗水性。
广纳国内外经验
12个预案应对突发风险
武汉长江隧道全长3630米，在从南岸向北掘进途中，会依次“遭遇”武九铁路、长江防洪堤和多幢建筑的深桩基。
根据“长江第一隧”的施工特点，武汉长江隧道工程参考了国内外穿江、越海等水底盾构施工经验，并邀请了包括上海隧道盾构经验的同济大学黄宏伟教授等知名专家参与评审，编制完成了盾构掘进施工可能造成对地表建筑物破坏等12类风险防范及应急救援预案，为“长江第一隧”顺利挖掘“保驾护航”，等于为长江隧道挖掘上了12道“保险”。
29日，记者在南岸竖井现场看到，距离前进方向30－40米远处，就是一栋5层高的电教楼。掘进始发前几天，为了保证楼房的安全，施工单位对该楼房实施加固，在隧道正上方的楼房基础边，挨个打下钢筋加固，并浇注混凝土加固。
9月26日，为了避免掘进始发前出现挖掘面坍塌和涌水，中隧项目部专门进行了一次应急预案的演练，取得了良好的效果。
此外，在武汉长江隧道挖掘、安装工程中，为了规避意外风险，投保了一份最高可获赔8.9亿元的天价保单，由天安等5家保险公司联合“吃”下。
