浙江省开化县公路段在今年的国省道路面整治中，首次采用冲压技术处理，使原来废弃的水泥混凝土得到再生利用，既降低了造价成本，又注重了环境保护，走出了一条公路建设节约的好路子。
今年，开化县国省道路面整治主要在205国道马金至开化路段和17省道华白线路段，这两条路均是1988年建成的水泥混凝土路面。由于车流量大，重车超载现象普遍，路面破板率较高，损坏严重，施工难度大。开化县公路段决定将这两条路改建成沥青路面，但是路面维修产生的水泥混凝土破板如何处理？废弃，浪费资源又污染环境，而且加大造价成本。开化县公路段与施工单位对这两条线路进行考察分析后，决定采用对原水泥混凝土作碎石化技术处理，随后直接在其上面加铺水泥稳定基层，采用沥青混凝土路面结构层，建成沥青混凝土路面。
据介绍，这种碎石化技术处理的最大特点就是可以重复利用原有的水泥混凝土，先用破碎机将水泥混凝土破碎，操作十分方便。此举不但使得路面改造时间大大缩短，成本降低，而且改建后的路面平整度、摩擦系数、渗水性能等方面完全符合《公路养护技术规范》的要求，同时还有利于环保，由于对旧水泥混凝土再利用，不会造成环境污染。据悉，17省道华白线路面整治主体工程可在本月完成；马金至开化路段的路面整治也已在9月初启动，预计在11月上旬完工。
