今天，杭州东西向的一条高架快速路——留石高架快速路的建设正式启动。至此，杭州市今年建设计划中的秋石快速路和留石快速路这两条新的高架快速路都已经开建，并预计在明年年底前建成。届时，一“竖”一“横”两条新高架快速路将与中河—上塘高架、德胜快速路相交，在杭州城内架构出一个“井”字形快速路网。
先建“储鑫路——石桥立交”段
今天首先开工的是留石快速路一期工程中的一段。该工程范围是西起储鑫路，东至石桥立交，全长2.85公里，为全线高架。
留石快速路根据流量设计了六个车道，比上塘高架多两个车道。宽度26米，该段共有2对上下匝道。标准路幅地面道路为双向六车道，宽度达49至51米。道路横跨地面桥梁两座——安桥港桥、上塘河桥。
一期工程内容包括有高架桥、地面道路建设、管线上改下、雨污水接污纳管、绿化迁移及景观等。目前开始实施的是绿化迁移，下月中旬开始进入高架的桩基工程。预计工程将在2007年12月30日之前建成通车。
市区交通构成“井”字形快速路网
留石快速路走向是沿留祥路——石祥路——石大线一线，是“一环、三纵、五横”中的一横，作为今后城市另一条新快速路主骨架，将完善杭州的路网布局，促进外围经济组团的开发建设。
留石快速路一期工程，西起莫干山路立交，东至石桥立交，全长8.8公里，双向6车道，设计时速80公里。其中莫干山路至巨州路为地面快速路，长2.825公里，路面宽60米；巨州路至石桥立交为高架快速路，长5.975公里，高架路宽25米。
秋石快速路是一条南北向的交通主干道，走向为沿秋涛路——石桥路一线。南起清江路立交，连接钱江三桥，北至320国道绕城公路收费口，全长17公里。建成后将大大缓解南北向交通拥堵状况，加快东部地区道路开发建设和推动区域经济、社会发展。秋石快速路设计时速80公里；高架桥下地面道路设计时速50公里。
当这两条高架快速路建成后，车辆若要走南北方向，除了现有的中河—上塘高架，还可以向东，走秋石高架。若要走东西方向，除了德胜快速路，还可以选择再北一些的留石高架路。
秋石快速路明年年底前建成
今年7月底，秋石快速路与留石快速路交界处的石桥立交桥工程全面开工。这座立交桥最高层距离地面在30米以上，从下面望去约有10层楼那么高。
石桥立交是真正的全互通，每个方向都能互转互通，从体积、面积、高度来说，都是杭州乃至浙江省目前最大的城市立交桥。目前，这座立交桥正在进行桩基施工，预计将在明年年底前竣工。
在8月29日，石桥立交至杭玻路的中央绿化分隔带进行迁移施工，标志着秋石快速路一期工程施工全面启动。预计主体将在明年年底基本完工。
这次实施的一期工程，起点为石德立交，终点为杭玻路。该工程包括全线新建高架，其中高架主线宽25米，主车道为双向6车道，地面道路总宽56米，建成后地面主车道为双向六车道，两侧设有辅道和人行道。
