据湖北新闻联播(湖北台 熊昌明 熊曦 ) "我现在是在沪蓉西高速公路湖北宜昌至恩施段支井河特大桥的施工现场。我身后正在进行的是引桥的箱梁安装。春节期间，担任这项工作的上百名建设者放弃了休息时间，抓紧施工，以确保安全、顺利的完成2007年主桥拱肋的安装。 "
沪蓉西高速公路是连通我国东中西快速大通道－沪蓉高速公路的重要组成部分，从宜昌长江大桥至重庆万州约470公里，建成后从武汉到重庆开车将节省一半时间。全长545.54米的支井河大桥架在悬崖峭壁上，跨径达到430米，为目前世界上同类桥梁跨度之最。桥面与峡谷的落差达到290米，施工难度极大。
中铁十三局沪蓉西项目部 经理 王学哲 :" 它的施工难度主要体现在宜昌岸的拱座开挖、防塌方的问题。另一个就是泵送混凝土克服大落差的问题。 "
中铁十三局沪蓉西项目部 一公司总工程师 袁长春 :" 我们所有的施工人员都在努力，争取在节日期间将引桥的箱梁架设完成，从而完成07年的施工任务，确保沪蓉西顺利通车。 "
