交通部部长李盛霖26日在全国农村公路工作电视电话会议上表示，为了推动农村公路又好又快的发展，今年交通部车购税投入到农村公路建设总量将至少达到248亿元，比去年增加21亿元以上。
李盛霖说，今年各级政府将继续加大对农村公路的投入，要达到“三个高于”：2007年中央车购税用于农村公路的投资总量要高于去年，各省级交通部门用于农村公路的投资要高于去年，各市县政府对农村公路的支持力度要高于去年。同时，要鼓励农民群众自愿筹资投劳，广泛吸收社会资金投入农村公路建设。
据知，今年农村公路建设的主要任务是：确保完成新改建农村公路30万公里，加快实施农村渡口改造、渡改桥工程和农村客运场站建设，推进管理养护体制改革，完善农村客运网络，推动城乡客运一体化进程。
回顾2006年，中国农村公路建设成效显著，完成投资、建成里程均创历史新高。全年全社会完成投资1513亿元，新改建农村公路32.5万公里，解决了458个乡(镇)、17764个建制村通公路，1000余个乡(镇)、43000余个建制村通油路或水泥路。农村公路建设的快速推进，对促进中国农村经济社会全面协调发展，加快社会主义新农村建设和构建和谐社会发挥了重要作用。
李盛霖强调，为建设好社会主义新农村，推动农村公路又好又快发展，要特别注重把握好四个关键环节：一是既要尽力而为，又要量力而行。合理确定发展规模和速度，正确处理好速度与质量、规模与效益的关系；二是既要统筹安排，又要突出重点。要结合各地实际，分清轻重缓急，细化分解目标，突出建设重点，明确建设任务，有序推进农村公路的各项工作；三是既要充分调动群众积极性，又要尊重农民意愿，核心是实行民主决策；四是既要加快建设，又要建管养运并重。积极推进“路站运一体化”，充分发挥农村公路的效益。
