昨日，涪陵区政府传出消息，南川至涪陵铁路项目正式通过国家发改委批复。铁路等级为国铁II级，按单线电气化铁路建设，全长76.8公里。工程总投资估算为27.2亿元，项目将于今年下半年开工，2010年建成。
据悉，南涪铁路起于南川区，经水江、平桥、鸭江，与渝怀铁路涪陵站连接。由于铁路沿线除南川和水江附近外，其余地段要经过地势较高的山区，并跨越众多沟谷，需要建桥、挖洞。经过可行性研究，全线将建40座桥、280座涵洞及15座隧道。
南涪铁路实际上是万(盛)涪(陵)铁路的延伸。建成后，重庆将形成一条“綦江-万盛-南川-涪陵-长寿-北碚-沙坪坝-綦江”的外环线网络，同时成为连接川黔和渝怀干线之间的重要联络线。
此外，南涪铁路还将在川黔线、渝怀线、沪汉蓉大通道(上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都)三大干线选择接点进行接轨。届时，沿线的居民及货物通过转换，直达成都、上海等地。
预计4年后，南涪铁路调试开通货运，5年后可开通客运。尽管南涪铁路主要用于货运，但到2020年，南涪线旅客发送量预计也将达到155.3万人。
