近几个月来，国内外接连出现广州九江大桥、湖南凤凰堤溪沱江大桥、美国明尼苏达州跨河桥等几起塌桥事件。桥梁安全问题引起强烈关注。昨日上午，我市召开在建桥梁隧道工程质量安全工作会议，决定对126个在建单项桥隧工程全面执行“六查”，存在安全隐患的，将被“黄牌警告”，甚至返工或停工整改。我市几大重点工程已提前开始“六查”。
厦门道路桥隧比例全国罕见
厦门目前在建的104个重点工程项目中，有126个单项桥隧工程，其中包括出岛“命脉”——集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等在建项目，全市桥隧总长占公路总里程的比例位居全国前列。
昨日会议的选时具有特殊意义。2006年8月29日，同安大桥在建设过程中出现塌桥事故，多名工人受伤，时至昨日整整一年。在这一年中，厦门桥梁建设事故鲜有发生，但也出现了今年4月3日一辆工具车从集美大桥施工栈桥上坠落海中的事故。副市长潘世建在会上说，如何从国内外重大桥梁事故中吸取经验教训，杜绝此类事故发生，是当务之急。
彻查在建单项桥隧工程
厦门的桥隧建设数量多、规模大、速度快、工艺复杂，尤其是两座跨海大桥、一座海底隧道正在同时施工，为全国罕有，所使用的建设工艺也是世界最先进的，目前建设进度平稳，没有发生重大安全事故。
潘世建说，虽然建设质量总体可控，但也不是无懈可击，安全生产形势仍然不容乐观。相关部门、单位绝不能有丝毫松懈，“要常有如履薄冰之感”。他要求，相关建设单位要加强领导，严防质量、安全事故的发生；落实责任，强化监管；完善预案，加强演练，确保具备应对突发事件的能力。
潘世建表示，相关部门将立即开展在建桥梁隧道“六查”工作。据了解，“六查”工作将从基本建设程序、勘察设计、项目管理、工程实体质量、工程原材料、施工工艺等六大方面下手，“把脉”现有126个在建单项桥隧工程，确保每个工程均能成为“百年工程”。
几大重点工程质量过硬
“六查”有严格的流程。以在建的集美大桥为例，相关单位将立即研究海上箱梁拼装工艺所存在的技术风险，并再次勘探海底地质情况，确保每一个桩机稳固有力。同时，也将对已经成桥的部分进行质量检测，检查混凝土、钢筋等原材料是否符合标准，并对施工工艺进行合理改进，以保证高速、高质量地完成大桥建设。
市交通质监站和市建设质监站表示，此次检查如果发现工程存在质量问题，将给予“亮黄牌”的处罚，并责令返工或停工整改。据了解，目前岛外一座在建小型桥梁已被查出存在箱梁裂缝、漏沙等情况，目前该桥正在返工。
据悉，涉及岛内主要的桥梁隧道工程包括：集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、福厦铁路岛内线改造、成功大道桥隧工程、环岛干道南线隧道群、东渡路二期高架改造工程、环湖里大道、钟鼓山隧道改造等等。目前这些工程都已经通过首轮“六查”，工程质量过硬，且建设过程中没有发生重大安全事故。
