今年6月15日，世界上最长陆地铁路隧道———瑞士勒奇山隧道举行揭幕通车典礼。这条隧道穿越阿尔卑斯山脉，全长近35公里。
1000多名官员和平民当天聚集在位于弗鲁蒂根市附近的勒奇山隧道北口，目睹首列火车从隧道内驶出，穿过一面写有“勒奇山隧道———连接欧洲”的旗帜。一时间，欢声四起。
勒奇山隧道由瑞士政府投资43亿瑞士法郎（约合35亿美元），历时8年建成。它打通了阿尔卑斯山脉，拉近南北欧洲距离，不仅缓解了交通压力，更使原先需要载重卡车运送的货物可以通过火车运送，化解了卡车爬坡难题。
作为首批穿越隧道的旅客，瑞士交通、通讯和能源部长莫里茨·洛伊恩贝格尔15日搭乘这列货运火车从意大利出发，抵达弗鲁蒂根。
隧道将于今年12月正式投入运营，届时每天将有72列货运列车、43列客运列车穿越隧道。这条隧道的钢轨加铺了橡胶，因此可以适配来自德国、法国和意大利的高速列车。
瑞士境内与勒奇山隧道比肩的另一条陆地隧道———哥达隧道预计2017年建成。它全长57公里，建成后将取代勒奇山隧道成为世界上最长的铁路隧道。
