天兴洲大桥：为了提速，天兴洲大桥架梁技术创新，先在九江的大桥局七公司完成桁梁的整体拼装，形成长14米、宽30米、高16.88米的“大块头”梁，再用特制吊机吊装到位。共需制作52片大梁。 相比现场部件拼装，大块头梁吊装一个到位，桥梁就延长了14米。全桥架梁速度比传统办法提高2—3倍。
武昌火车站：“西进东出”备战春运；武昌站西站房部分启用后，还有地下空间、中山路下穿隧道及西广场景观在建。昨日，车站扩建改造工程指挥部透露：整个武昌站改造预计明年8月—10月完成。
长江隧道：西线明年3月进入接收井；中铁隧道长江隧道项目总工曾垂刚介绍，盾构机闯过了密集建筑群、江心复杂岩石地层、武大铁路线、长江大堤、长江深槽最高水压等五大难关，目前稳定在每月300米以上速度。
轻轨一号线二期：2009年2月铺轨；去年4月开工的轻轨一号线二期，16个车站全部开工，已建成4座。
岳家嘴立交：徐东路主桥结构春节贯通；建设方介绍，投资5.3亿元的岳家嘴立交，春节前，徐东路方向的主桥结构全线贯通。但通车要推后，距高架桥4米有一处110千伏高压线得迁走。
范湖地铁站：悄然建成；地铁2号线范湖车站悄然在地下建成。车站长224米、高18.5米，面积9000多平方米。上下两层13米高，地下一层为站厅，地下二层是站台。
