近日有消息称，京沪高铁将于本月18日动工，铁道部表示，这一消息不确，事实上京沪高铁动工日期还没有确定。
铁道部宣传部新闻处处长梁成谷对金融界网站表示，京沪高铁开工这样重大的新闻正是由该处负责宣传报道，但至今没见国务院批准开工，目前他也不知道动工仪式会安排在什么时间和地点。
“这是假新闻，”梁成谷说。
他表示，目前铁道部还没有接到正式开工的时间表。
此前铁道部有关司局就曾表示，在京沪高铁中标单位确定以后，还有很多前期准备工作要做，目前还不可能确定具体的动工时间。
据介绍，仅各中标单位拿出开工报告和方案，铁道部对各家的报告和方案进行审批，就需要一定的程序和时间。
另报道，据有关机构透露，京沪高铁有望在春节前后开工，建成后，北京直达上海的列车运行时间将压缩为五个多小时。
京沪高速铁路是目前世界上规模最大、一次性建成里程最长的高速铁路；总长一千三百一十八公里。总投资高达二千二百亿元人民币，全线共设二十一个车站，列车时速达三百五十公里。据业内人士预测，京沪高铁全程票价会在六百元至八百元，有望十年内收回投资。
1月5日，备受瞩目的京沪高速铁路土建工程施工投标结果揭晓。中国铁建股份有限公司、中国中铁（爱股,行情,资讯）股份有限公司、中国水利水电建设集团公司和中国交通建设股份有限公司四家建设单位分担了京沪高铁超过800亿元土建工程施工任务。
京沪高铁土建工程分六个标段，中国铁建股份有限公司夺得最大的两个标段，总价为337.4亿元，承建的份额占全部施工任务的40%，分别由旗下的中铁十二局集团有限公司和中铁十七局集团有限公司中标。中国中铁股份有限公司中标219.6亿元，占26%，分别由旗下的中铁一局集团有限公司和中铁三局集团有限公司中标。中国水利水电建设集团公司中标142.7亿元，占17%。中国交通建设股份有限公司中标137亿元，占16%。
