1月17日上午9时，中国铁建中铁十五局集团二公司承建的宝天高速BT6标工地上，瑞雪纷飞，寒气袭人。“罗家山左线隧道贯通了，罗家山左线隧道贯通了……”，这一令人兴奋的声音在罗家山的山谷中久久回荡。
罗家山左线隧道全长1313米，围岩等级为III、IV级，以III类围岩为主（约占69%），石质为弱风化黑云母石英片岩，施工难度大，是宝天高速公路的控制性工程。
该工程自2006年12月16日开工至今，中铁十五局二公司的建设者们始终坚持“施工必须安全，安全就是效益，安全就是形象”的生产理念和“逐级负责、分工负责、专业负责”相结合的质量管理制度，克服地质条件差、施工环境恶劣等影响,精心组织、科学施工，最终比计划工期提前22天胜利贯通。
