据市建委有关负责人介绍，三环路哈阿立交桥于去年6月正式启动。因为这里是重要的城市出入口，施工过程中始终保证道路交通畅通。该立交桥工程突出的亮点是：其一，部分工程采用了新型的叠合梁结构。以前在建桥时，或采用钢筋混凝土结构，或采用钢结构，但两种结构各有利弊。建设部门借鉴国内外先进经验，把混凝土和钢结构结合在一起，形成叠合梁结构，它的特点是结构轻巧，且造价低廉。
其二，由于该立交桥是连接市区和阿城的重要道路，哈市市区内90%的沙石等建筑材料都要经过这条路运进哈尔滨，这些重载车重量非常大，有的达六七十吨，甚至达上百吨。为解决重载车辆对道路的破坏问题，建设部门一方面提高了道路的设计标准，另一方面采取一条道路两样不同的标准。进城道路主要是重载车，所以进城的道路在原来结构基础上，把道路结构层和沥青混凝土面层加厚，而出城方向的道路保持正常的设计标准。
据了解，三环路哈阿立交桥工程建成后，将成为哈市第一座“全互通”式立交桥，不仅将极大改善城市出城口环境，成为哈市出城口重要标志性桥梁，还将快速疏导哈阿路和三环路车流，实现哈阿路和三环路车流全方位互通立交，减轻城区路网交通压力，完善城区路网结构，有效提高城市交通能力。
三环路哈阿立交桥位于香坊区哈阿公路零公里附近，是连接哈阿路与三环路的重要交通枢纽。工程主要包括1座主线桥、4座匝道桥、4条地面匝道，以及三环路主线道路，其中，三环路哈阿立交桥主桥分为两幅，单侧桥梁结构宽12.25米、长405米。
