17日在河南路桥工程现场，打桩机、施工船只等联合作业。记者看到，苏州河面上2座大型桥墩已经建成，位于其河岸南侧施工人员正进行一跨桥面板的钢结构焊接工作。现场上海建工基础公司项目负责人告诉记者，新河南路桥共6座桥墩，其中水中2座、陆上4座，考虑到减少市区范围施工噪音，水中的2座桥墩较老桥桥墩有所增强。桥墩全部采用钻孔灌注桩，29米宽的一座桥墩要打16根桩，全部打入地下71米，确保今后建成的河南路桥有非常好的承载能力。
本月开始，水面上每一块混凝土桥面板都将采用特殊的“挂篮法施工”，在河面上快速进行现场浇注，以确保施工期间航道正常开放。
现场工程部昨天透露，新河南路桥全线将于今年6月底贯通，在经过装饰及复古美化等步骤后，力争于7月底竣工通车。期间桥身一旁的临时钢便桥将拆除，最终使河南路桥发挥出双向6车道的交通作用。为配合河南路桥竣工，两侧各30米范围苏州河防汛墙将重建，使河南路桥再次发挥交通与美观双重功能。
