南湖路道路工程已列入长沙2008年城建计划，工程西起湘江大道东至芙蓉路全长1.89公里，总投资约5.5亿元，路幅宽46米。此外，在近年内，长沙还计划建设南湖路过江通道，在与潇湘大道交叉后西接大学城内阜埠河路一带。
目前隧道计划已列入今年长沙市重点工程计划，拟于今年枯水期动工，总投资11.5亿。如果计划顺利实现的话，至2011年，市民就可以通过劳动路隧道过江了。
城南西路(湘江大道至书院路段)尽管只有452米，可是作为单行线一直是这一带交通瓶颈，年内长沙计划按30米宽路幅标准进行拓改。同时，书院路北段(城南路至二环线)拟按38米宽路幅标准拓改、南段(二环至湘府路)将按36米宽路幅标准拓改，从而彻底改变书院路交通不便的现状。
年内启动“交通疏导工程”15个堵卡口将专项计划堵头卡口一直是城市的“老大难”，这一问题也有望历史性地第一次地写入长沙重点工程计划：建委工作人员答复，年内拟投资4亿多元实施“交通疏导工程”，由该市城管局和五区政府具体负责，重点改造诸如黄兴路步行街口等市内15处典型的堵头卡口的通行难问题。
