西安地铁钟楼站位于市中心，交通繁忙，周边建筑物多，在这里施工就像外科医生做心脏手术，怎样确保万无一失，就成了该工程的难点。昨日，担负钟楼站建设的中铁五局项目负责人告诉记者，钟楼站施工目前已进入两侧站台暗挖隧道阶段，距东侧隧道不足2米的邮局大楼加固方案已明确，43根围护桩将为钟楼邮局大楼建起“地下安全墙”。
昨日，记者在钟楼站施工工地看到，来来往往的车辆很多，交通十分繁忙，而东侧是西安十大建筑之一——钟楼邮局大楼。据介绍，左线（北大街东）的隧道边距钟楼邮局大楼最近处不到2米，为了尽量减小地铁施工对邮政大楼的影响，经专家反复论证，目前邮电大楼加固方案已明确，施工单位将在邮局大楼西侧周围打入43根孔径0.9米，最近的围护桩离邮政大楼的商铺仅有2米，围护桩将打入地下29.2米深的地下。车站施工分为两期，一期围挡钟楼以北的北大街两侧人行道及部分辅道，工期为15个月，期间留出主车道供过往车辆通行；二期施工，围挡北大街主行车道，将行车道改至两侧人行道上，工期仍然为15个月，预计2010年3月31日钟楼站竣工。
