作为集高铁、航空、地铁、磁悬浮、城市公交等多种运输方式为一体的现代化的虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，京沪高速铁路上海虹桥站于20日上午正式宣布开工建设。
据介绍，新建京沪高速铁路上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧，是铁路华东地区的重要枢纽之一，也是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分，处于京沪、沪昆两大铁路干线交会处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路;南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。
建成后的虹桥站具有远期办理旅客列车到发335对，年发送旅客7838万人次的客运能力，对形成铁路旅客运输高速化、公交化，建设快速、便捷的客运网，提高铁路运输质量具有重要的意义。上海虹桥站工程由新建站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、场区站场设备等工程组成。虹桥站设高速和城际普速两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，城际普速场6台11线。站房总建筑面积约24万平方米。上海虹桥站站房、站场工程计划竣工日期与京沪高速铁路工程同步。其中，站房主体及综合场工程满足2010年上海世博会期间投入使用的要求。
上海虹桥站及相关工程由铁道部第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和上海现代建筑设计(集团)有限公司设计。由上海建工(集团)总公司、中铁二十四局集团有限公司联合体总承包施工。由上海天佑工程咨询有限公司和上海建科建设监理咨询有限公司联合体承担工程监理。
