6日获悉，虹桥改造工程目前正处于准备阶段，据中国中铁九局集团有限公司第七工程有限公司相关人士介绍，改造后的虹桥宽为29米、双向6车道，桥下用桥墩支撑，15个孔除了3孔走火车之外，其余12个孔都可以通行，虹桥南北的交通届时将更加顺畅。
54岁虹桥 鞍山的标志
伴随鞍山市民半个世纪的虹桥，不仅是连接东西交通的一条要道，更成了鞍山市内的一处标志性建筑，虹桥就如一条彩虹一样，时刻萦绕在鞍山人的心头。
据了解，解放初期，鞍山市的交通状况随着经济的不断发展逐渐呈现出紧张的局面，而由于长大铁路和鞍钢环市铁路贯穿南北鞍山市区，使城区的交通受到影响。在未建虹桥等高架桥之前，在人群流动最密集的铁东、铁西一带的交通仅靠铁东青年街与铁西启明街相连的平交道口，亦称北道口，道口宽仅6米。
为方便铁东与铁西之间的交通，由辽宁省交通厅设计施工、总投资达264万元的虹桥于1954年10月竣工建成。虹桥为钢筋混凝土结构，由主桥、桥台、小拱和引桥组成，宽14.1米。主桥三孔，边孔各28.6米，中孔34米，全长91.2米，采用钢支柱。在桥东、西设有上下桥梯四座，宽三米，方便行人上下桥。在此之前，鞍山市内，还没有一座桥梁能与虹桥相媲美，而给这座桥起一个好名字，也是大家关心的话题之一，经过相关部门讨论后决定，通过报纸等媒介向广大市民征集桥名，把命名权交给市民。经过层层挑选，民意调查后，这座桥终于有了响亮的名字——虹桥：桥呈抛物线形，状若彩虹，而彩虹同时也是象征着新中国新鞍山的朝气蓬勃。
老桥拆除 3孔改15孔
随着岁月的流逝，已经走过半个多世纪的虹桥如一位老人，身体状况并不乐观。据悉，虹桥目前，梁体混凝土已经风化，挂梁接缝处漏水严重。今年，鞍山市政府决定将虹桥进行拓宽改造。据悉，工程开始后将对虹桥进行拆除，重建一座崭新的大桥。
负责此工程项目的中国中铁九局集团有限公司第七工程有限公司目前正在进行前期准备工作。虹桥北侧的一块空地将为虹桥制造桥梁提供场地，钢板板房正在搭建中。
据施工单位介绍，虹桥改造后，桥面将增至29米。两侧人行道各4米，从双向3车道变为双向6车道。虹桥从目前的3孔桥改建为15孔桥，中间3孔为火车专用，其余12孔将为虹桥南北的行人、车辆提供交通方便。从设计图纸上看，桥孔最低处高度也有近3米，基本能满足行人、车辆的通行。
桥墩支撑 新桥6车道
虹桥改造工程将让虹桥成为宽29米，双向6车道的宽敞新桥。
据悉，原为钢筋混凝土结构的虹桥，在改造之后“体格”将更硬朗——中间3孔为钢梁结构，其余12孔为工艺高、强度高的简支梁结构。据介绍，改造后的虹桥结构将与五一立交桥比较相似。中间3孔全部采用钢梁结构，整个桥身用桥墩支撑，引桥的桥墩直径为1.2米、盖梁厚1.2米，主桥墩直径1.3米，盖梁厚1.4米。混凝土部分的强度更高，耐风化能力更强。并且，由于全部采用桥墩支撑桥身，桥下的空间更大，虹桥南北的交通更加顺畅。
