作为本届开渔节组成部分之一，象山三门口跨海大桥通车仪式昨天上午举行。三门口大桥的建成，将宁波第一大岛南田岛和第二大岛高塘岛与大陆相连，彻底改变二岛海道相隔的状况，近7万海岛居民的出行难题得以解决，对海岛的经济社会发展具有重要意义。
作为省、市重点工程之一的三门口跨海大桥，位于象山县石浦镇西南15公里处的三门口地区，连接着南田岛、高塘岛和石浦镇，是环石浦港陆岛交通工程的重要组成部分。于2003年10月正式开工的三门口大桥，由北门桥、中门桥、南门桥三座跨海大桥组成，大桥总长达1472米，总投资1.97亿。其中，北门桥和中门桥均为中承式钢管混凝土提篮拱结构，南门桥为深水钻孔灌注桩、高桩承台基础的预应力砼连续钢构桥。
据介绍，该项目被列为中国铁道建筑股份有限公司科技攻关项目，就单个承台施工而言难度不亚于杭州湾跨海大桥项目。自工程开工建设以来，项目部先后攻克了深水施工平台、水下陡坡裸岩施工平台、超百米大直径钻孔桩、长大桩基钢筋笼吊装沉放、大体积钢吊箱沉放、大方量水下承台施工等10余项技术难题，其中“台风区域深海大潮差桥梁基础施工”的应用研究成果为国内首创。
