9月26日上午11时，随着爆破声响起，桂林至梧州高速公路马江至梧州段最长的隧道——全长3300多米的茶子脚特长隧道全线贯通。这标志着马梧高速公路建设又取得了一个重大突破，为明年高速公路全线建成通车打下了坚实基础。
马梧高速公路的三大控制性工程之一的茶子脚隧道，单长合计6675米（双隧道设计，单隧道长度为3300多米），属于特别长的公路隧道。该工程由中冶集团华冶资源开发有限责任公司承建，合同造价3.1亿元，工期28个月，预计2009年4月底交工。
据了解，茶子脚隧道所在地地形复杂，施工环境条件十分恶劣。自2007年初入场以来，隧道建设项目部克服道路不通、没有生活基地、建设难度大等一系列困难，于2007年3月正式开始隧道施工。工程施工采用钻爆施工、无轨运输等技术，进行开挖钻爆、装渣运输、锚喷支护、防水衬砌等机械化作业线，在施工过程中强调快和稳，确保工程建设的安全和质量。
隧道建设项目部始终以打造精品工程为目标，在质量控制方面一直保持较好水平，广西交通质监站一年四次对该隧道建设质量的检查，都给予了高度评价，认为茶子脚隧道的施工能成为全线隧道施工的样板。隧道建设项目部有关负责人表示，在隧道全线贯通后，目前重点工作是对两个隧道进行二次衬砌，截至到9月26日，二次衬砌已经完成4200多米。二次衬砌完成后，则进行隧道安全设施、照明设施、路面混凝土铺设等施工。
