根据以往历史中国主要依靠消费、投资和出口三驾马车来拉动经济增长，但随着经济危机由金融领域蔓延到实体经济之后，全世界人民的口袋都会收紧，因此消费和出口都是国家难以调控的，管理层唯一的自主措施就是通过加大投资来拉动经济增长。
铁道部新闻发言人王勇平日前表示，铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分的准备。他透露，在未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。王勇平称，现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。
此举不光为了缓解全球信贷危机的冲击，同时也增加国内需求。铁路无疑是最适合中国经济地理特征中无可替代的最主要的运输方式。目前铁路新建以高速客运专线为主，这类工程桥梁和隧道多，在施工中，除了使用大量的专用设备外，对铁路机床系、混凝土机械、起重机械、土方设备的用量也较大。据估算，工程机械总采购额占京沪高铁基建投资总额的10％左右，受益最大的就是工程机械板块。
