11月3日，记者在市发改委获悉，备受瞩目的青烟威荣城际铁路将于明年开建，届时威海市将新增一条与内地加强联系的快速通道。
据悉，10月29日，山东省召开了全省铁路建设会议，提出2015年前建成“四纵四横”铁路大通道的战略规划。计划2008年至2015年间新建改造铁路3800公里，到2015年铁路运营里程达到5500公里，电气化率达到69%，复线率达到57%。届时，旅客运送能力将达到1亿人次，货运达到3亿吨，均比2007年翻了一番。
青烟威荣城际铁路项目是“四纵四横”中“四纵”之一的烟大轮渡-蓝烟-胶新铁路通道的一部分，正线为双线，建设规模为296公里，客运输送能力将达到8000万人次/年，估算投资为240亿元。据了解，青烟威荣城际铁路速度目标值为300公里/小时，是山东省继济青铁路客运专线、京沪高铁山东段之后的第三条铁路高速客运通道，也是威海市境内惟一的一条铁路高速客运通道。
据市发改委工作人员介绍，青烟威荣城际铁路计划争取明年上半年完成国家批复可研性报告和初步设计，2009年下半年开工，工期为三年半。青烟威荣城际铁路自青岛市李沧区起，经烟台进入威海境内，然后到达荣成。在我市境内总里程为89.1公里，初步规划停靠站点为3至4个。
青烟威荣城际铁路的建设，不仅使威海又多了一条与内地加强联系的快速通道，而且使威海市与半岛中心城市青岛、烟台之间时间上的联系大为缩短，可实现半岛城市1小时都市圈，对威海市加快发展服务业、扩大对外开放、提升城市的总体竞争能力具有重要的意义。
