2日，记者从有关部门获悉，目前，洛阳路隧道拆迁摸底已完成，下穿京九铁路框架桥施工单位已经进场，将于近期开工建设。
洛阳路隧道工程地处南昌市昌南中心城区，位于南昌市火车站的北侧，西起天佑路，东至洪都中大道。该工程为东西向的洛阳路下穿南北向的二七南路、京九铁路线的一座分离式立交工程，全长约1500米，设计行车时速为40公里。洛阳路隧道两侧设置匝道连接二七南路和彭子江巷。
记者了解到，南昌市洛阳路下穿铁路框架桥，是连接南昌火车站东西两侧走向的重要通道。据了解，框架桥设计采用三孔整体钢筋混凝土框架箱身，下穿铁路部分全长180米，总宽27.25米。三孔中间一孔为机动车道，宽14.25米，双向4车道。机动车道两侧为人行道和非机动车道，各宽5米。
据介绍，该下穿立交穿越南昌火车站内有铁路16股车道、4组道岔和4个旅客站台。该项目施工将采用国内最为先进的桥式盾钩、管棚、管幕等工艺进行。
据了解，南昌市政府在2005年实施火车站西广场改造时，已提前做了准备，完成西段（现洛阳路）约100米的隧道主体施工。经过铁路部门的调研论证，2007年11月南昌铁路勘察设计院完成了洛阳路隧道工程初步设计，在征求市政府的意见后，于2008年5月完成了施工设计。洛阳路隧道的建设，将进一步完善南昌城市干道网，进一步拓展老城区的发展空间，提升了老城区的竞争力。
