记者从海南东环铁路有限公司获悉，为落实中央关于扩大内需促进经济增长的有关精神，铁道部近日给海南东环铁路新增中央预算内投资3亿元。至此，东环铁路2008年度投资计划由原来的60亿元调整为63亿元。“这笔资金的注入，将对东环铁路项目建设起到一定的拉动作用。”该公司有关负责人说。
据了解，该公司将新增的3亿元投资进行分解，落实到各施工标段，并要求各单位单独建立中央投资施工台账，单独验工计价，独立支付工程款项，确保资金的规范使用。
该公司有关负责人表示，要紧紧抓住中央扩大内需促进经济增长的有利时机，合理调配人员设备，不断优化施工方案、施工工艺和工序衔接，确保全线控制工程的施工进度。
海南东环铁路有限公司提供的数据显示，至11月底止，东环铁路项目年累计完成投资54.9亿元，占调整年投资计划63亿元的87.1%（占原计划60亿元的91.5%）。开工至今已累计完成投资66.9亿元，占总投资额的33%。
记者近日在东环铁路施工现场看到，工地上人来车往，机声轰鸣，处处呈现一派热火朝天的景象。据东环铁路有限公司有关人士介绍，东环铁路开工一年多来，施工进展顺利。全线路基土石方施工已进入高峰期，完成量占设计总量的63%，路基附属工程已全面启动，软基加固基本完成。134座特大、大、中桥已全面开工，累计完成5万多延长米，占设计总量的49%。其中，已完成下部结构的特大桥3座、大桥14座、中桥5座，重点控制工程南渡江特大桥水中墩已全部完成。18座隧道已全部开工，贯通1座。海口特大桥等重点控制工程全面施工。制梁场已开始规模生产，制梁完成122孔，运架梁设备已陆续到位并抓紧拼装，近期准备架梁。目前全线已投入劳动力2万多人，设备4720台（套）。
另外，公铁立交工程也已陆续开工。
