昨日，由中铁十一局集团一公司承建的全国罕见的隧道、青（岛）兰（州）高速公路鼓山隧道已安全掘进1000米，提前23天完成了业主下达的年度施工计划。
2007年4月，中铁十一局集团一公司中标青兰高速公路邯（郸）涉（县）段第16标段2.45亿元工程。其中，右线长3905米、左线长3890米、开挖宽度17.34米（单向3车道，国内罕见、河北省最宽）、高12米的鼓山隧道是全线重点控制工程。
鼓山隧道坐落在太行山余脉的高山下，多为Ⅳ、Ⅴ级围岩，断层多、围岩变化大，地质结构极为复杂，安全施工难度非常大，被列为青兰高速公路重点控制工程。
面对国内罕见的大跨径扁平隧道施工挑战，项目经理宋国平、党工委书记徐云超迎难而上，他们以科技为先导，精心组织，带领大家根据隧道出口不同地质条件，先后采用“双侧壁导坑六步施工法”、“CD分步开挖掘进法”和短进尺、弱爆破、强支护等方法，安全穿越近200米浅埋及断层地带。自开工以来，没有出现任何安全、质量事故。
此外，他们在业主开展的全线安全、质量、进度3次综合评比中，2次名列第一，一次名列第二。特别是隧道光面爆破技术，爆出的岩面简直像刀切豆腐一样齐，超、欠挖几乎为零。对此，业主、监理多次组织全线隧道标段的工程管理和技术人员前来取经。
目前，参建员工不畏严寒、正日夜奋战在隧道施工一线，为早日安全、优质地完成建设任务而不懈努力。
