2008年12月31日下午，公司京沪高铁项目部在泰安制梁场提梁区举行隆重架梁仪式，庆祝项目部顺利实现正式架梁目标，以圆满实现2008年度施工任务迎接新年的到来。
15时55分，中国水电集团京沪高铁三标段箱梁架设仪式正式开始。中国水电集团纪委书记唐苏军，京沪高速铁路有限公司济南指挥部指挥长王炳祥、副指挥长刘端、工程部长赵健、安质部长孙瑞海，京沪高速铁路三标段监理项目部总监李克贤、安质部长王斌、第三监理组组长杨仲涛，中国水电集团总经理助理兼中国水电集团京沪高铁三标段常务副总经理杨忠、副总经理蒋宗权、午向阳出席了仪式。仪式由公司副总经理兼京沪高铁三标段四工区主任李斌主持。
杨忠、王炳祥分别在仪式上讲话。杨忠称，水电四局泰安制梁场率先实现了正式架梁目标，也实现了中国水电集团架设高速铁路箱梁零的突破。王炳祥称水电四局在架梁的各项工作中充分体现了特别能吃苦、特别能战斗的作风，勉励大家再接再厉，在国家铁路建设中取得更加辉煌的成就。
泰安制梁场桥梁运架大队大队长于建伟汇报了箱梁建设准备工作情况。16时16分，随着中国水电集团纪委书记唐苏军“现在开始架梁”令下，披红挂彩的第17号箱梁在漫天飘舞的彩花和震耳欲聋的礼炮声中，平稳地落到了大汶河特大桥206号和205号桥墩上。
应用900吨运梁车和900吨架桥机联合架设混凝土预应力箱梁是京沪高速铁路股份有限公司对各京沪高速铁路全线6个标段进行年度综合履约信誉评价的重要项目。因此，也是中国水电集团京沪高铁项目部2008年的重要节点目标之一。集团京沪高铁项目部特别重视，对架梁工作进行了精心部署，为激励集团系统内四个制梁场的积极性，设立了20万元的劳动竞赛专项奖，奖励率先实现正式架梁目标的单位。公司京沪高铁项目部积极响应，全力以赴组织开展架梁的各项准备工作，针对国家加大铁路建设投资，铁路建设市场迅速发展，运梁车、架桥机等铁路建设大型机械设备生产能力不足，供货严重滞后的困难，项目部派专人在设备制造厂家现场监造，公司副总经理李斌专程前往设备生产厂家进行督促协调，以尽量缩短供货时间。设备陆续进场后，运价大队周密部署，克服了野外寒冷，夜以继日，连续作业，全力配合设备制造厂家进行拼装调试，保证了年内正式架梁目标的顺利实现。
顺利实现正式架梁目标，为公司京沪高铁项目部2008年度京沪高速铁路建设工作划上了圆满的句号。
仪式现场
共同见证
箱梁吊装
箱梁准确就位
