2月3日，丹东至通化高速公路蚂蚁岭特大桥施工现场马达轰鸣，大桥双向通道同时开工，已完成98个桩基的开口，其中12个桩基已达50%的工程量。
丹通高速公路沿线共有特大桥、大桥85座，总长度28.5公里；中小桥44座，总长度2.24公里。位于宽甸满族自治县杨木川镇境内的蚂蚁岭特大桥，是丹通高速公路最长的大桥，全长1359.05米，总造价7442万元，计划于2010年7月30日竣工。
作为丹通高速公路打造示范路、景观路的标志性建设项目，蚂蚁岭特大桥是丹通高速公路全线的重点、难点工程。工程设计人员采用三层保护法，对施工中可能造成的土方流失和植被损坏及时保护，即利用保障设施进行现场保护；利用网带进行适时环境防护；对无法避免的损坏加以造型设计，达到环境保护的目标。同时，施工单位采用多种科学施工方法，有效保证了施工质量和进度。
辽阳154项工程未“猫冬”
1月中旬以来，天气愈加寒冷，位于灯塔市内的哈大铁路客运专线板厂工地上，来自中铁九局集团的建设者们不畏严寒，正在抓紧施工。现场内，机器声依旧，喧闹声如常，处处呈现出繁忙火热景象。据统计，入冬以来，辽阳市冬期施工项目有154项，涉及地基基础工程、钢结构工程、水利工程、设备安装工程等7个方面，预计完成总产值近4亿元，有近5000名施工人员顶着低温奋战在施工一线。
紧紧抓住国家应对国际金融危机，加大对国内基础设施投入的机遇，辽阳市打破以往建设领域“猫冬”习惯，变过去每年有效施工期仅6个多月为全年施工，为本地区经济实现今年第一季度开门红夯实基础。辽阳市冬期施工领导小组副组长、市建委主任兴仁轩说：“如此大规模进行冬期施工在辽阳市还是首次，市委、市政府专门成立全市冬期施工领导小组，明确责任并落实到人，相关部门也强化责任意识开展上门服务，引导企业制订合理的施工方案，做好材料、专用设备的储备，为打好冬季施工‘攻坚战’创造有利条件。 ”
冬季施工必须采取更为严格有效的措施才能保证施工安全。为此，辽阳市建委对每一项工程都进行跟踪管理，层层落实责任，并组织人员多次深入工地现场，进行冬季施工项目安全生产检查，督促企业加强管理，做好防滑、防冻、防煤气中毒等防护，切实保障施工人员安全。与此同时，他们还对工程所用的钢材、水泥、外加剂、混凝土试块等重要材料实行见证取样制，并加大对各工程地基基础和主体结构质量的监督管理，确保工程质量。
辽阳市冬季施工无论是工程质量，还是施工进度都有保障，受到越来越多企业的认可。 1月6日开工的金福贵源小区一期工程是该市白塔区今年的重要房地产项目，工程投资1.2亿元，建筑面积8万平方米。施工项目负责人告诉记者：“现在冬季施工中的一些技术难题已经攻克，在施工材料中添加防冻剂、使用加温设备，砌筑工程中使用暖棚等办法都可以解决低温作业问题。虽然建设成本增加了，但冬季建筑材料价格相对便宜，另外，缩短了工期，加速了工程进度，可为企业带来不少实惠。 ”截至目前，辽阳市所有冬季施工项目进展顺利，经济效益实现稳步增长。
滨海公路施工忙
机声隆隆，弧光闪闪，2月3日，记者从滨海公路设计全长1121米的小凌河2号特大桥施工现场采访时看到，施工人员正在抢时间，争速度，加班加点进行桩基础施工。据一名技术人员介绍，目前工程各项工作进展顺利，预计今年国庆节前大桥正式通车。为保证施工进度，广大筑路工人日夜奋战在施工一线。
