2月16日，秭归县交通工作会议召开。笔者从会议上获悉，该县今年计划投资5.8亿元，加快修建出口高速路、境内快速路，不断完善秭归港的功能，逐步构建人便于行、货畅其流的水陆交通格局。
在这次交通工作会上，秭归县委书记罗平烺要求，要增强加快交通建设的责任感和紧迫感，抓住发展机遇，推动全县交通事业又好又快发展。他分析说，秭归交通发展面临拉动内需、鄂西生态文化旅游圈建设、新农村建设等诸多机遇，一定要抓住机遇，乘势而上，力争通过几年努力，构建秭归出口高速路、境内快速路的公路交通格局和以秭归港为龙头的干支联网、货畅其流的水路交通格局。当前，秭归将围绕“走在三峡库区同类县市发展前列”的发展目标、建设“鄂西生态文化旅游圈”的重要节点、建设“三峡物流新县”、建设社会主义新农村来谋划和推动交通发展。
据秭归县交通局局长余志训介绍，在计划投资的5.8亿元中，3.1亿元用于翻坝高速公路建设，确保境内的隧道、明线双线通车、茅坪河大桥单幅年内实现通车目标；1.1亿元投向郭家坝隧道、宜巴公路文化至大岭段30公里混凝土路面等县内重点工程建设。还有1亿多元资金投向农村公路建设，完成农村通村水泥路469公里，续建完成芝茅路、磨鼓路，启动梅肖路通乡油路工程建设。
据了解，今年该县将重点做好香溪长江大桥、沪蓉高速秭归段接线路的规划编制工作；加快三峡翻坝物流工业园区和库区各港口、支流综合整治项目建设前期工作。扎实做好三峡翻坝高速公路、华新水泥专用码头、曲溪港湾回填等项目的协调服务工作。加快推进郭家坝隧道、宜巴路文大段路面改造、烟白公路续建、长岭隧道至港区路面改造等重点工程建设步伐。进一步协调好十宜铁路秭归段的规划衔接工作。充分利用长江黄金水道，加快建设现代化新港。同时，抢抓省、市编制“鄂西生态文化旅游圈交通发展规划”的机遇，抓紧策划一批旅游交通项目，加大政策争取和项目建设力度，做好秭归茅坪至兴山高等级旅游公路、三峡游船基地、九畹溪旅游码头、秭归港区旅游码头改造等项目的争取工作。
秭归港是长江航线承东启西的中转枢纽港，是三峡库区的始发港和终点港。笔者从会议上获悉，该县将科学编制发展规划，突出港口集疏运功能和物流园区建设等重点，科学策划一批交通基础设施项目。当前，该县正在积极抓好秭归一级货运站、九畹溪航道整治等项目的争取和实施工作，以及三峡翻坝物流工业园区和库区各港口、支流综合整治项目建设前期工作。
目前，秭归建制村公路硬化率达到75%，农村公路基本实现“村村通”。但是，通村公路的通达深度远远不够，部分农民出行难的问题还没有根本解决。会议要求，要逐步将硬化路延伸到人口密集、经济基础较好的自然村，有条件的地方要推进组级道路硬化，着力改善农村交通环境，为全面促进农村经济社会发展提供良好的基础条件。
