2月24日上午9时，由中铁十一局一公司施工的沪（上海）宁（南京）城际铁路，顺利完成望虞河特大桥主跨188#墩身砼的浇注，为主跨连续梁施工及总体目标工期的实现打下了坚实的基础。
望虞河特大桥是沪宁城际铁路全线的重点控制性工程，其主跨上跨望虞河，桩长90米，桩径1.5米，为典型的深水桩基础施工，桥式为一联（60.65+100+60.65）m预应力混凝土连续箱梁，全长221.3m。主跨承台施工已于2月6日顺利完成。主跨188#墩身采用了钢围堰防护方案，钢围堰深度达20m，水上作业平台拆除、打设围堰钢板、材料运输等人力、设备的工作效率都比陆地上施工低，浮吊作业受通航限制，作业半径小，且还要保证通航，施工难度可想而知。
面对材料、设备运输难，水上施工难度大等诸多困难，该公司副总经理兼沪宁城际铁路项目经理周晗等项目领导班子，精心组织，精细管理，制定了周密的施工组织方案，实行24小时不间断作业的方式，每个墩投入劳力60人，先后投入了50t浮吊、驳船、履带吊、长臂挖机、吸泥泵等大型设备进行施工。终于在2月24日，顺利完成188#墩身砼的浇注。
