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津滨轻轨项目十一经路至大直沽西路站右线盾构始发

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-03-23  来源:中国混凝土网转自中铁一局  作者:文学红
核心提示:津滨轻轨项目十一经路至大直沽西路站右线盾构始发

  3月16日11时26分,中铁一局二公司津滨轻轨项目十一经路站端头井施工现场鞭炮轰鸣,盾构机在隆隆的轰鸣声中伴随着喜庆鞭炮缓缓前进。该盾构机的顺利始发,标志着二公司津滨轻轨项目在百日大干高潮中施工进度不断加快,并创造出盾构机从下井到组装、调试、始发仅用十天时间的佳绩。
  
  滨海快速发展有限公司津滨轻轨西段工程项目经理王平瑞、津滨轻轨指挥部指挥长马德山、华铁监理公司总监樊江龙等出席了盾构始发仪式。
  
  该盾构区间全长1.235公里,地质复杂,地下水丰富,管线密布,地面建筑物距离盾构隧道仅3.2米。
  
  自中铁一局二公司津滨轻轨盾构施工人员创出了国内故障盾构机顺利退出掘进隧道的绝技后,项目部立即组织置换了新日本小松公司生产的φ6340PMX土压平衡盾构机,并于3月5日在津滨轻轨十一经路站端头井顺利下井。为加快施工进度,项目部开展大战二百天劳动竞赛活动,规范安全质量行为,组织精兵强将,分工负责,周密安排,在时间紧、任务重的情况下,克服各项困难,昼夜24小时不停地工作,努力完成了全部设备的组装、调试,顺利通过业主、监理的验收,实现顺利始发目标,为加快整体施工进度赢得了时间,得到业主监理等的高度赞扬和信任。


各领导莅临盾构始发现场


盾构机准备始发


盾构机缓缓前进

 
 
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