日前，北川新县城规划负责人、中国城市规划设计院副总规划师朱子瑜对媒体表示，新北川行政区划调整方案已经获得民政部批准，将于3月28日正式举行开工仪式。建设更美好家园，是对死难同胞最好的悼念，北川新县城重建规划的发布，让我们看到生者的无穷力量。
规划概况：
选址安昌镇以东两公里
三阶段实施2020年完成
据了解，目前新县城选址确定在安昌镇以东约2公里处，可利用面积在8平方公里左右，距离北川老县城约23公里。规划中的北川县城将采取新老结合的方式，由安昌镇和新县城两部分组成，其中安昌镇以居住和商贸为主，新县城则主要肩负城市功能。
北川新县城坐落在安昌河畔，河东用地规模150.6公顷，河西为65公顷。新北川的居民住房、政府所在地、旅游服务中心、综合客运站等都在安昌河以东。跨过安昌河，再横过安北公路，到达安昌河西岸，即为新北川县城西区。北川大酒店、北川中学、羌族民俗博物馆、北川县医院，这些在“5·12”大地震中被严重损毁的建筑，都将在北川新县城进行重建。
如果为北川新县城东区纵向画一条中轴线，那就是贯穿南北的齐鲁大道。未来北川的行政服务中心和政府综合办公楼，都集中在齐鲁大道的最北端。规划图中，除了齐鲁大道两侧各有一个社区中心外，大道以西出现了一些此前老县城中没有的公益设施，如孤残儿童保护中心、特殊教育学校、残疾人康复中心、社会福利院、养老院等。
根据《北川羌族自治县新县城总体规划》，新县城建设将分为三个阶段：2008年～2010年工作重点是安置人口、恢复功能、启动园区建设；2011年～2015年工作重点是集聚人口、完善功能、彰显特色；2016年～2020年工作重点是提升地位、拓展功能、服务周边。
交通规划：
“三横四纵三联”公路网
3分钟驾车走遍新北川
北川新县城道路交通设计采取新的设计理念，在未增加道路用地的情况下，提高路网密度，降低路面宽度，提高小城镇居民出行的便利程度。3分钟车程，可以覆盖新北川全城。除了安昌以东，整个北川交通路网形成了“三横四纵三联”的公路网主骨架，快速通道长度约30公里，省道总长度约376公里，县道长度约为210公里。
北川新县城道路交通规划追求的首要目标是安全，通过慢行交通、机动车低速行驶保障居民安全。
为了减少行人过街时行走的距离，居住区干道压缩非机动车道宽度，所有道路全部设置盲人道，路口有缓坡，交通性干路宽0.6米、支路宽0.3米，信号灯全部设置提示音。
企业动态：
工程机械企业担当大任
外国企业看好重建市场
汶川地震结束后，灾后重建工作一直在紧张有序地进行。两会期间，国务院总理温家宝在作政府工作报告时表示，抓紧全面实施灾后恢复重建总体规划，中央财政今年再安排1300亿元灾后重建资金，这些资金将投向受灾地区的市政建设、公路建设、桥梁建设以及民房建设等。灾后重建工作是一项复杂而艰巨的任务，无论是维修、加固还是重建，对工程机械设备都将有较大的需求。
目前，已经有部分工程机械企业开始为灾区工程建设提供优质的工程机械设备。例如，四川合力叉车有限公司积极参与成都铁路局招标活动，一举拿到了全部招标订单。此次中标也是四川合力叉车有限公司新年后的第一笔大单，标志着合力叉车有限公司为四川灾后重建继续发挥重要作用。
在灾后重建工作如火如荼开展的同时，重建工作中蕴含的巨大商机也吸引了一些外国企业的目光。日前，世界500强企业、全球第二大建筑机械制造商——株式会社小松制作所中国总代表米山正博表示，非常看好四川灾后重建市场及未来经济发展前景，并有意在成都投资建厂。
此外，作为奥巴马政府美国经济复苏顾问委员会成员之一的欧文，在 3月18日接受记者访问时表示，四川灾后重建孕育着大量的投资机会。
