4月24日，中国铁建中铁十五局集团一公司京沪高铁项目部1283#承台顺利浇筑，标志着该部全线承台施工结束。
该管段内共有承台321个，其中26个位于怀洪新河主河道及河滩浅水养殖区，是集团公司京沪指管段的重、难点工程，直接制约着节点工期及汛期施工安全。为此，该部抓住主要矛盾，把怀洪新河承台、墩柱施工作为重中之重，在河道内调集6个承台、墩柱施工队伍，集中优势兵力，全面展开施工；同时，优化施工方案，填土填土石筑岛，变水域施工为陆地施工，采用厚堤坝、超缓坡、大基坑的开挖方法，代替钢便桥、钢板桩，攻克地下大量涌水、粉砂土冲蚀和泥土垮塌等诸多难关，在汛期之前顺利完成了河道内承台施工。对于岸上承台，该部加大吊车、挖掘机等机械投入，采取上队伍、划段管理、专人调度机械等措施，及时解决现场施工难题，推动承台施工迅速展开。
继在集团公司京沪指管段内率先完成桩基施工之后，一公司京沪高铁项目部在3月份创下月产承台80个的全线最高记录，并在近日又完成了全线所有承台施工任务。
