10月25日凌晨2点，工人们正在浇筑混凝土。当天凌晨，位于蚌埠东郊的京沪高铁淮河特大桥河面主跨部分开始合龙，为确保合龙质量最佳，合龙时间选择在一天中较低气温中进行。
凌晨1点，记者在现场看到，桥面上有近百名工人，由于桥面离水面近30米，10层楼的高度下，要将混凝土从下面打上来就不得不依靠高压泵了。凌晨2点，伴随着准备合龙指示的下达，混凝土像流水一般向钢筋笼内灌去，顿时，鞭炮声、礼花声与桥上合龙的声音融为一体，工人们欢呼声不断，纷纷掏出手机拍照留念，全然没有了困意，忘记了时间。
据此处中铁12局集团京沪高铁13项目部李副经理介绍，经过一年半时间的努力，终于迎来了大桥合龙，取得重大进展，预计到12月初主跨部分将全部合龙完毕。
