宁启铁路复线电气化工程将把泰州带入“动车时代”，14日下午，记者探营宁启铁路复线电气化泰州段工地现场。
当日下午，遍地的油菜花中，宁启复线工程鲁泰特大桥施工现场，工人们正在紧张地进行钻孔桩施工，与此同时，在宁启复线工程姜堰制梁场内，100多名工人正在加紧建设，3座大型的搅拌站拔地而起，源源不断地向各工地输送着混凝土。
宁启复线电化工程项目指挥部党工委书记吴国强说，宁启复线电气化工程泰州段全长42.378公里，有两座铁路特大桥，鲁泰特大桥，盐靖高速公路特大桥（双线）。同时改建泰州西站、泰州站、姜堰站3个车站，在原有旧线提速改造的基础上新建一条复线。
“项目开工至今已近4个月，目前工区内的3个混凝土拌和站、10多个施工队安置完成，部分路段已进入涵洞建设阶段。”工作人员表示，今年7月，整个宁启铁路复线工程就将进入铺轨阶段，架梁与铺轨同步进行，预计2011年12月，泰州段复线电气化铁路就可建成通车了。
宁启复线电化工程会给市民出行带来哪些便利？
据了解，现阶段宁启铁路的设计时速为120公里，为单线运输，速度不快，运力有限。改造后，宁启的设计时速提升到200公里，且双线上下行运输。半小时可到南京，两小时可到上海。到南京通过与京沪高铁对接，泰州市民去北京不到5个小时，比现在的普通列车至少节约一半时间。
