近日，伴随着轰隆一声炮响，由中国铁建十七局集团四公司担负施工的包西铁路第一黄土长大隧道--冒天山隧道全线贯通。工地上顿时鞭炮礼花齐鸣，锣鼓欢腾，全体参建人员欢呼雀跃。
冒天山隧道是包西铁路通道增建二线子长至蟠龙镇段翻越冒天山的单线隧道，全长14.915公里，是包西铁路第一黄土长大隧道，地处黄土高原梁沟壑区，最大深埋210米，地质结构复杂，技术要求高，安全隐患多，工期紧、任务重，是业主指定的包西铁路“天”字号重点控制工程。
自2007年11月25日开工以来，该公司针对隧道围岩差、施工难度大等种种困难，制定了详细的施工方案，依靠4个斜井和2个正洞构成的10个工作面，形成了长隧短打格局。从规范管理、精细施工等环节入手，实行标准化管理。精选专业隧道施工队伍，科学调整施工工序，适时强化生产要素投入，牢固树立“不留遗憾，不当罪人，建不朽工程”的质量理念，“文明施工树形象，安全生产铸精品”的安全理念，有效确保了隧道安全质量有序进行。针对隧道施工特点，采用短进尺、弱爆破、强支护、快成环、跟二衬、勤量测的施工方法，强化工序衔接，缩短循环时间，提高施工效率，及时破解技术难题，有效克制了黄土隧道复杂地质带来的安全威胁，克服了长大隧道通风、不良地质影响等困难，提前优质高效完成隧道掘进任务，并创下月进尺220米的施工记录。
